Comments on: Troféu Blogueiros GP da Inglaterra

By: Pezzolo

Pezzolo — Thu, 15 Jul 2010 15:08:12 +0000

que explicaçoes marcelo?
pra mim, mesmo sendo o único que postou aqui que acha a punição justa, ninguém me convenceu ao contrário. erro da Ferrari e de Alonso!

By: MARCELO

MARCELO — Thu, 15 Jul 2010 03:43:23 +0000

não me convenceram com essas explicações…

By: Leonardo Reitano

Leonardo Reitano — Wed, 14 Jul 2010 23:18:55 +0000

AUAHAAHAUAH É ótimo o fato do Senna subir uma posição mesmo não tendo corrido… (a matemática adora perverter o esporte)

By: Priscilla Bar

Priscilla Bar — Wed, 14 Jul 2010 20:54:19 +0000

Se o Whiting diz a verdade e alertou a equipe: um ZERO bem grande pra Ferrari, mas o caso da polêmica simplesmente ocorre:

1º Pq a Ferrari, que tinha acesso ao replay, justificou a ultrapassagem por fora e disse pro Alonso que tava tudo ok.

2º Ok, tinha que devolver a posiçao, mas o Kubica abandonou. Me diz onde está escrito no regulamento a puniçao pro piloto se o outro abandona?

A proporçao dessa decisao, na minha opiniao, é totalmente exagerada já que temos visto esse ano que uma lacuna no regulamento disvirtua tudo…5 seg no fim da prova e tava de bom tamanho.

By: Daniel Macarenco

Daniel Macarenco — Wed, 14 Jul 2010 18:29:54 +0000

Pezzolo, concordo com quase tudo que disse agora. a única ressalva é a questão do futuro da Ferrari. Ela pode passar um ou dois anos ruim, mas depois volta. Pode ficar até 20 anos sem titulos, mas acredito que na próxima temporada ela vem forte novamente.

By: Pezzolo

Pezzolo — Wed, 14 Jul 2010 18:26:46 +0000

Isso ai Rodrigo e Daniel, a equipe tem 100% de culpa em tudo isso, se o carro estivesse bom talvez a tempestade não fosse tão grande e no caso da punição se não fosse tão arrogante MANDARIAM o Alonso devolver o lugar. Arrogância que neste caso é sinônimo de burrice.
Infelizmente para Felipe Massa, eu acho que a Ferrari entrou em outra ” década de decadência” . e vai levar sua dupla junto.

By: Daniel Macarenco

Daniel Macarenco — Wed, 14 Jul 2010 18:15:08 +0000

Não faço parte dos jurados. Mas acredito que uma nota baixa para Alonso e Massa não seriam nada injustas. O carro é ruim? É. Mas os pilotos tem colaborado para o péssimo resultado. Se um deles se recuperou na corrida, ótimo, ganhe alguns pontos por isso. Daria 2 pro Massa e 2,5 para o Alonso. O Alonso se recuperou, mas cometru erros demais e deveria ter deixado o Kubica passar, ele deve saber que aquilo foi irregular. E a Ferrari foi avisada sobre isso, nota 0 pra ela.

By: Thiago Raposo

Thiago Raposo — Wed, 14 Jul 2010 17:11:15 +0000

Minhas notas refletem minha opinião – 7 para o Alonso, 4 para o Massa…

O Alonso só terminou onde terminou por causa do safety car na hora errada, se não, mesmo com o drive-through, teria terminado na frente, por causa da bela prova!

By: Rodrigo

Rodrigo — Wed, 14 Jul 2010 17:00:41 +0000

O grande problema dessa “briga interna” entre Massa e Alonso é a própria Ferrari que ainda não acertou o carro e nem vai acertar para esse ano. Assim como ano passado quando ficou para trás, esse ano a Ferrari não conseguirá colocar um carro competitivo. Para melhorar as coisas, como é de costume, a Ferrari sempre dá preferência a um piloto, esse ano “Alonso”! Massa e Alonso nunca foram grandes amigos mesmo e com um carro bem fraco (perto do que é esperado de uma Ferrari), só pode mesmo dar mais e mais o que falar internamente!

By: Pezzolo

Pezzolo — Wed, 14 Jul 2010 15:11:10 +0000

não há controvérsias priscila, há desconhecimento de regras e torcida!
até eu , piloto de automobilismo virtual e amador, sei dessa regra. Quando corri sábado na mesma pista no F1BC ,no breafing o diretor de prova avisou- não pode cortar caminho e não pode ultrapassar com mais de duas rodas fora da pista.
Em todas as vezes que isso aconteceu na Fórmula 1 o piloto foi punido!
Em 2008 o Hamilton foi punido e perdeu a vitória do gp da bélgica só por tomar o embalo fora da pista.
Ou seja, quando eu passo com as 4 rodas fora da pista, o que tem que ser feito é tirar o pé e devolver a posição. como o próprio Alonso fez em 2005 no gp do japão.