Vettel vence o GP da Europa de Fórmula 1

Prova é marcada pelo grave acidente de Mark Webber, felizmente sem consequências. O alemão Vettel venceu o GP de ponta a ponta, em uma prova confusa marcada pelo acidente e um Safety Car que embaralhou o meio da prova e provocou uma discussão sobre as regras da Fórmula 1. Se na pista tivemos poucas emoções, fora dela a discussão promete- nada menos que 8 pilotos ficaram sob investigação depois da prova por terem feito a volta de entrada do Safety car mais rápido que o permitido. O líder do campeonato Lewis Hamilton também foi punido por ter ultrapassado o Safety Car na bandeira amarela, mas graças a demora dos fiscais em aplicar a punição conseguiu pagar o drive thru e ainda voltar em segundo, o que provocou a ira da Ferrari que foi a grande prejudicada da prova. Vamos aos comentários da Pezzolo.TV :

- Os fanáticos por velocidade sempre conseguem se divertir mesmo em uma prova monótona. Mas o GP de Valência foi dose: uma pista inexpressiva, um acidente que levantou a discussão das equipes novatas, regras de safety car confusas fizeram desta, sem dúvida, a pior corrida do ano.

- Quanto ao acidente Webber e Kovalainen, metade da culpa de cada um. Kova devia ter bom senso que não adiantava nada ficar defendendo posição naquele momento. E Webber devia ter ido com cautela e não freado tão em cima. Tem que agradecer muito por ter saído ileso do acidente, especialmente por ter batido na placa de publicidade acima dele.

- E palmas para a segurança destes carros que neste mês vimos decolagens na Indy, na GP2 e na Fórmula 1 e a célula de sobrevivência nos três casos ficou inteira. No caso da pista de Valência, acho que o único equívoco são essas placas de publicidade na reta.

- E Mark Webber em duas provas conseguiu de novo ser desacreditado na disputa do título.

- Sebastian Vettel venceu, mas Lewis Hamilton fez uma prova bem melhor, mostrando que em corrida a Mclaren está a frente. E contou com a sorte e um pouco de maladragem no rolo com o Safety Car. Mas acho que a manobra de ultrapassagem não foi intencional. Vettel é que deu muita sorte de passar antes do carro de segurança, senão neste momento Jenson Button estaria comemorando sua terceira vitória do ano.

- Mas a regra, para variar, é falha e está errada. Quando se fechava o pit, a questão era que compensava correr que nem um louco e fazer a parada com o pit fechado-  até aplicarem a punição, você já tinha recuperado a diferença de quem ficava atrás dos carros mais lentos. Então , depois de Cingapura 2008 em que chegamos ao ápice de um piloto bater pra provocar Safety car, a regra foi mudada.

- Mas continua o rolo. Como agora você controla a velocidade que os carros vão pro boxe? Quem está atrás do Safety Car, como foi o caso da dupla da Ferrari, é muito prejudicado. Alonso e Massa tem toda razão de reclamar.

- Agora é aguardar se vão mexer no resultado. Se for aplicada punição de 20s a quem foi “rapidinho”pro box, temos  VET-HAM-BUT-KOB-BUE-ALO-BAR-KUB-ROS-SUT . Barrichello em 7o e Massa em 11o, fora dos pontos.

- UPDATE: Saiu o resultado da investigação: Todos os pilotos que estavam sendo investigados tomaram 5 segundos de acréscimo ao seu tempo final de prova, exceto Timo Glock, que tomou 20 segundos, por ignorar bandeiras azuis. Nos pontos, apenas Nico Rosberg foi beneficiado com as punições, subindo da 12° para a 10° posição.

- Outro que rendeu foi a discussão que os carros novatos atrapalham, que provocam acidentes , que são um perigo… Já discutimos isso aqui, ter carros mais lentos é normal na Fórmula 1 desde seu nascimento. Nos anos 90 tinha equipe que andava 13 segundos mais lenta que as primeiras. Ninguém achava ruim. Se a Hispania tem problemas , o que dizer da Forti Corse?

- E a regra dos 107% que volta ano que vem não muda nada disso.  As equipes que atualmente correm vão passar fácil por ela. Essa regra foi inventada em 1996 e caiu três anios depois, pois era ineficaz.

- O pior é ouvir piloto que andava lá na rabeira do grid achar justo tirar as pequenas.

- E para terminar o relato de uma corrida que de divertida teve pouco, vale falar que a pista de Valência já é uma das piores da Fórmula 1 atual. Substituiiu Magny Cours no sentido de “corrida chata do ano” .

E depois de tanta confusão, uma recuperação da Red Bull no campeonato e uma Ferrari praticamente fora da briga, vamos pra casa da Mclaren- Silverstone e sua tradição e suas chuvas no dia da final da copa do mundo. Uma prova melhor para a Fórmula 1 e para o esporte nos espera por lá!

Resultado:

1°. Sebastian Vettel
2°. Lewis Hamilton
3°. Jenson Button*
4°. Rubens Barrichello*
5°. Robert Kubica*
6°. Adrian Sutil*
7°. Kamui Kobayashi
8°. Fernando Alonso
9°. Sebastian Buemi*
10°. Nico Rosberg
11°. Felipe Massa
12°. Pedro de la Rosa*
13°. Jaime Alguersuari
14°. Vitaly Petrov*
15°. Michael Schumacher
16°. Vitantonio Liuzzi*
17°. Lucas Di Grassi
18°. Karun Chandhok
19°. Timo Glock**
20°. Bruno Senna
21°. Jarno Trulli
22°. Nico Hulkenberg*
23°. Heikki Kovalainen
24°. Mark Webber

*punidos