Dario Franchitti vence a Indy 500 2010

Prova ficou marcada pelo forte acidente e final dramático com carros líderes economizando combustível. Dario Franchitti da Ganassi venceu as 500 milhas de Indianápolis em sua edição de 2010. O escocês dominou a prova desde seu início e parecia que caminhava facilmente para a vitória, principalmente com os problemas que seus maiores adversários, os três carros da Penske, tiveram em pits durante a corrida. Mas o que parecia ser uma liderança segura se tornou um final dramático: nas últimas voltas os carros estavam com diferentes cargas de combustível e estratégias. Os brasileiros Helio Castroneves e Tony Kanaan que disputavam a vitória tiveram que parar. Franchitti continuou e há três voltas do final começou a sofrer com falta de combustível. A vitória parecia que ia cair no colo de Dan Wheldon, que em nenhum momento esteve na ponta, até que o acidente violento entre Mike Conway e Ryan Hunter Reay colocou bandeira amarela e selou a vitória de Franchitti, que quase tem uma pane seca mesmo com bandeira amarela. Um final digno da história das 500 milhas! Vamos aos principais destaques da prova pela Pezzolo.TV:

- Os deuses do automobilismo que costumam aprontar em Indianápolis desta vez optaram pela Justiça. Venceu o que foi melhor a prova inteira. Mas ficou um desejo de ver a última volta em Bandeira Verde para ver o que aconteceria. Acho que Dan Wheldon ou até Scott Dixon, apagados na prova, podiam ter vencido nesta estratégia.

- O acidente no final foi muito, muito feio. Muitos reclamam da robustez e até feiúra dos carros da Dallara. Mas já salvaram muita gente esses tanques, que foram projetados pensando nesses terríveis acidentes. Mike Conway e Ryan Hunter Reay tem que agradecer por saírem quase inteiros dos carros.

- Conway ” só ” quebrou a perna. Deve ser substituído por Scheckter ou Bia no Texas.

- Pode alguém falar em resultados injustos, mas Indy 500 é isso mesmo. Wheldon e Danica sempre terminam bem, pois pensam desde a largada no final da corrida. A ex- mulher maravilha, que de um dia pra outro virou uma bruxa para muita gente, acabou indo bem pro carro desajustado que corria. Mas seu tempo na Andretti Autosport terminou. O futuro, pouca gente sabe. Nascar?

- Outro que passou do tempo foi Ryan Briscoe na Penske. Não faz juz ao carro que tem. João Dória Jr nele ! ( Você está demitido!)

- Franchitti venceu, mas o nome da corrida foi Tony Kanaan! Saindo em último, veio escalando o grid com um carro apenas mediano até que chegou a segundo lugar atrás de Dario. Pena que  não era páreo para a Ganassi- e ainda com o erro de estratégia no final foi apenas 11o.

- Mas Tony não pode reclamar. Quando Dan Wheldon foi demitido da Ganassi, ele foi convidado e teve um pré contrato com o time. Mas desistiu pra ficar na Andretti- podia estar no carro de Franchitti hoje. Escolhas.

- Helio vinha fazendo a prova de maneira correta: estratégico, com calma, sem se meter em confusões. Mas de repente, tudo começou a dar errado: o carro ficou lento e um erro no pit stop o jogou lá atrás. Tentou uma estratégia arriscada no final que teria dado certo se o acidente fosse algumas voltas antes. Não era seu dia. O Tetra fica pra 2011.

- O dia era de Franchitti. A Penske estava totalmente atrapalhada, e seus pilotos também. Dixon nem parecia que tinha um carro da Ganassi.

- Aliás, acredito que o acidente foi provocado pela confusão que virou o final da prova, com carros se arrastando na pista para economizar combustível. Hunter Reay vinha lento e Conway, que já tinha parado, deve ter chegado muito rápido e tentou passar de qualquer jeito na curva 3.

- Justin Wilson e até Mike Conway lideraram e até sonharam com mais uma dobradinha inglesa como na Fórmula 1. Sem bandeiras amarelas, o sonho acabou .

- Tagliani, Rahal e Mutoh foram as decepções da prova. Prometeram nos treinos mas na corrida não fizeram nada. Rahal até tentou no final surpreender, mas ficou nisso. E a punição que foi dada a ele no meu ver, injusta. Aliás, nunca vi tantas punições em uma Indy 500 por bloquear passagem como essa. Diretor de prova bravo!

- Simona de Silvestro e Mario Romancini fizeram uma prova a parte na disputa pelo troféu de melhor estreante. Ficou com o brasileiro, em uma disputa na frente do líder nas últimas voltas.

- Bia Figueiredo ficou bem perto de estar nesta disputa, mas um primeiro pit stop desastroso fez ela perder uma volta. Dali pra frente, andou sempre no ritmo dos outros estreantes. Mas seu objetivo era terminar a prova, e isso ela fez, e ainda escapando do violento acidente no final. Está pronta pra Indy, Ana Beatriz. Tomara que corra mais provas no ano!

-  Os outros brasileiros: Rafael Matos começou muito bem e podia ter terminado melhor ainda com esse final maluco, mas errou e foi pro muro, assim como Vitor Meira que estava apagado na prova. Bruno Junqueira, aposta de muitos para zebra, ficou na 7a volta para tristeza dos que esperavam uma grande corrida dele. E Mario Moraes abandonou com problemas no carro, como seus companheiros de KV que merece o Troféu Decepção pelo “conjunto da obra” .

- Sato andou a prova inteira em último. Só não terminou lá pelo acidente do final. Péssima estréia, se comparado com pilotos com bem menos bagagem que ele como Baguette e Saavedra.

- E pipocaram as críticas aos cortes da transmissão da TV aberta para o futebol. Mas temos duas opções na Fórmula Indy:  TV paga e Internet. O jeito para nós, fanáticos pro velocidade que não queremos ver futebol, é já se programar para ver o resto da temporada sossegado. Uma pena, já que a Indy 500 tem uma importância histórica para o Brasil que devia ser transmitida na íntegra e sem comerciais. 

- Ou vão começar a cortar o final da SP Indy 300 também? Repararam que quando o narrador é outro não cortam? Só me lembro de tirarem ele do ar quando choveu…

E agora as luzes da prova mais importante da Indy se apagam e uma nova fase do campeonato se desenha- Já temos sábado a prova do Texas, sempre tensa com relação a acidentes graves. A Penske tem que reagir se não quer que a Ganassi domine o campeonato. Helio Castroneves não tem mais nada  pensar nesse ano que não seja o título e Will Power tem que provar ainda que pode ganhar nos ovais também. Os embalos de sábado a noite prometem!